23 novembre 2009

Citroën Ami 8
Un vieux break charmant, malheureusement en train de mourir à deux pas de chez mon pote Philippe. Pas la peine de me demander l'adresse : elle n'est pas à vendre et les chats du village seraient de toute façon trop tristes de voir partir leur terrain de jeu...

29 octobre 2009

Renault 8

Jolie R8 croisée un matin sur le parking du boulot. Notez les jantes alu Gotti, les gros feux à entourage en plastique noir et - fierté clermontoise oblige - l'autocollant Michelin sur le capot arrière. Du period perfect tuning en somme...

29 septembre 2009

VW 1303
Une bien jolie Cox découverte en bas de chez moi, alors qu'elle se refaisait une santé au garage Citroën du coin de la rue...

Mercedes-Benz 220 S
À deux pas de la maison, une belle Mercedes 220 S, vestige d'une époque où les berlines germaniques n'étaient pas des tanks bardés d'aides à la conduite.

8 mars 2009

Réouverture et migration

Il m'aura fallu plus d'une année pour revenir à mes “rencontres corrodées”.

Aujourd'hui, c'est de France que viennent mes trouvailles. Autre continent, autres sujets : on change d'échelle mais pas de ton. En espérant que cette suite française vous plaira...

On commence avec une Ford Capri 1300 XL, la Mustang européenne !

3 décembre 2007

ON FERME !!!
Vu que l'hiver semble s'être décidé à arriver (et avec quelle détermination !), il y a peu de chance pour que je fasse de nouvelles rencontres dans les mois à venir. Rendez-vous en avril, quand la neige aura disparu... j'espère !

11 novembre 2007

Pontiac Acadian
Rencontre fortuite du dimanche matin, pile poil devant ma fenêtre : une Pontiac Acadian 1986, sœur jumelle de la Chevrolet Chevette. Autrement dit, une Opel Kadett replâtrée à la mode rikaine.

Pontiac Parisienne
Dimanche, c'est journée Pontiac. Ici une Parisienne des années 80. On sent quand même que les R&D étazuniens se sont pas trop foulé entre la fin des 70's et le milieu des 90's...

4 novembre 2007

Mercury Cougar LS
Encore une merveille des eighties. Le cul d'une voiture avec l'avant d'une autre, l'incontournable lunette arrière verticale et hop ! On obtient un coupé de luxe qui ferait passer la Mercury Cougar moderne pour une réussite...

Cadillac Seville
Si Huggy Bear avait officié en 83, c'est au volant de cette Cadillac qu'il aurait relevé les compteurs. Enjos à rayons, peinture bicolore du meilleur goût, lignes torturées au possible : manque plus que l'intérieur panthère...

Pontiac StratoChief
Alors là, dans le genre bizarre, j'ai rarement vu mieux. En gros, une Catalina berline, avec toute l'imposante majesté que celà peut impliquer. Notez la très étrange calandre à quatre feux superposés par paire. Jolie bagnole !

28 octobre 2007

Ford Explorer
Un bien bel exemple d'utilitaire en phase avancée de décrépitude. À ce niveau de la compétition, un double-cab aurait déjà commencé à se couper en deux à l'aplomb de la cabine. À noter, la cocasse inscription Special Edition : tu m'étonnes, John...

AMC Spirit GT
Un bien étrange coupé du tout début des années 80, redoutable concurrent des Mustang fastback de l'époque. À la limite, l'AMC était encore plus croquignolette. Après ça, AMC s'est lancé dans l'importation de Renault 9 et 11 avec le succès que l'on connaît.

26 octobre 2007

Renault Alliance
Décidément, c'est festival... Encore une Renault-AMC dans mon quartier. Je vais finir par croire qu'ils m'en veulent ! En tout cas, l'heureux proprio de cette R9 à peine restylée n'a pas peur que les éboueurs commettent une regrettable erreur d'appréciation.

Ford Mustang
Dans la longue et belle histoire de la Ford Mustang, il y a eu du très beau, du beau, du passable et du moche. Ce cabrio GLX de 1983 fait indéniablement partie de la catégorie "franchement hideux".

25 octobre 2007

Renault Encore
Fruit de la collaboration entre Renault et AMC, cette merveille de la technologie hexagonale a dû faire mourir de rire les Rikains. Franchement, essayer de vendre une R11 en Amérique du Nord, fallait oser ! Et après ça, on se demande pourquoi l'automobile française n'a jamais percé de ce côté de l'Atlantique.

Pinzgauer 710M
Peur de la neige ? Faites comme ce Québécois prévoyant et aux premiers frimas de l'automne, ressortez votre bon vieux Steyr/Puch Pinzgauer, un 4x4 de l'armée suisse, capable d'atteindre les 120 km/h et de franchir des pentes de plus de 65° sans sourciller. Tellement plus tendance qu'un vulgaire Hummer...

21 octobre 2007

AMC Ambassador
Ceci n'est ni une Nash, ni une Rambler. En 67, Ambassador est une marque déposée AMC (qui a racheté Rambler, qui avait elle-même racheté Nash). Moyenne d'âge à bord : plus ou moins 25 ans. Ça fait plaisir à voir...

Chevrolet Caprice
Une berline Caprice de la mauvaise époque revue à la sauce street-machine. Full red oxyde primer, pinstripings naïfs et dépouillement de rigueur... Rock'n'Roll malgré sa petite trentaine d'années !

11 octobre 2007

Plymouth Volaré
Un coupé typique de l'ère post-muscle cars : compact et considéré à l'époque comme économique. Visiblement, son proprio a décidé de le remettre en état plutôt que de le laisser pourrir comme beaucoup de ses congénères.

8 octobre 2007

Buick Riviera
Produite de 71 à 73, la Boattail est certainement la plus célèbre des Riviera. L'une des plus réussies également. Le badge Stage 1 apposé sur le coffre est apparemment issu d'une Buick GS 455.

Cadillac Coupe De Ville
Le tas de rouille ultime, échoué dans le coin d'un parking payant. Peinture ultra-passée, carrosserie ruinée de A à Z, pneus hors-service, ornements chromés envolés depuis longtemps... Mais que fait la fourrière ?

24 septembre 2007

Pontiac Firebird
Encore une caisse de Burt... Carrosserie vieil or, appendices aérodynamiques (d'origine) à faire pâlir le plus excentrique des tuners, intérieur coordonné en peau de Muppet fauve : une merveille de bon goût typiquement redneck !

Buick LeSabre 1964
À vendre 9500 $ avec moteur, freins et suspensions neufs. Dommage que la calandre se soit pris un méchant coup de pied de biche lors de l'extraction sauvage du badge avant...

Renault Le Car
Perdue au milieu des paquebots des années 70, la R5 devait sembler bien exotique aux yeux des Nord-Américains. Tout comme les quelques Smart lâchées parmi les Chrysler 300, Dodge Magnum et autres Ford F-150 font bien marrer les passants.

23 septembre 2007

Grosse livraison !.
Aujourd'hui, on tournait une scène d'Ennemi Public N°1, le biopic consacré à Jacques Mesrine, à deux rues à peine de chez moi...

Buick Limited 1958
Un authentique dinosaure, issu d'une époque où le chrome n'était ni polluant ni onéreux et où le luxe se devait d'être tapageur...

Chrysler Neport Sedan
Encore une beauté sortie d'une époque malheureusement révolue. En 67, on se tapait royalement des normes de pollution, du nombre d'étoiles au crash-test et autres joyeusetés...

Dodge Coronet
Le coupé mid-size abordable typique du milieu des sixties : lignes évocatrices et tarif abordable. Le même trip aujourd'hui et je signe de suite...

Mercury Comet
Une jolie berline de 62 ou 63... Les amateurs de Ford européennes reconnaîtront l'inspiratrice de certaines vielles allemandes et anglaises frappées de l'Oval bleu...

21 septembre 2007

Buick Electra
Déchromage partiel, peinture et vitres blackout, pneus à filets rouges et double sortie d'échappement king-size... La Buick de l'enfer ?

20 septembre 2007

Mercury Colony Park
Un des derniers représentant des station-wagons "écran large, coins carrés" de la production américaine. Cette Colony Park '84 n'est peut-être pas le tas de rouille ultime, mais la corrosion commence à devenir intéressante...

13 septembre 2007

Lincoln Town Car
La trouvaille de la semaine ! Limousine Town Car, rose corail, avec muraux latéraux et beach-cruisers sur le toit. Pas vraiment le meilleur moyen de passer inaperçu...

5 septembre 2007

Ford Falcon Sprint
La plaque avant (optionnelle et surtout personnalisable ici) annonce que seul un vrai connaisseur roule en Falcon '64 rouge. Rien à ajouter...

31 aout 2007

Ford Ranchero
Un bel exemplaire de deuxième génération (1960-66) restauré au petit poil... ou presque, comme souvent ici. Les enjos universels en plastoc gris cassent un peu l'ambiance, mais la bête attend certainement ses jantes définitives. Enfin, j'espère...