28 octobre 2007

Ford Explorer
Un bien bel exemple d'utilitaire en phase avancée de décrépitude. À ce niveau de la compétition, un double-cab aurait déjà commencé à se couper en deux à l'aplomb de la cabine. À noter, la cocasse inscription Special Edition : tu m'étonnes, John...

AMC Spirit GT
Un bien étrange coupé du tout début des années 80, redoutable concurrent des Mustang fastback de l'époque. À la limite, l'AMC était encore plus croquignolette. Après ça, AMC s'est lancé dans l'importation de Renault 9 et 11 avec le succès que l'on connaît.

26 octobre 2007

Renault Alliance
Décidément, c'est festival... Encore une Renault-AMC dans mon quartier. Je vais finir par croire qu'ils m'en veulent ! En tout cas, l'heureux proprio de cette R9 à peine restylée n'a pas peur que les éboueurs commettent une regrettable erreur d'appréciation.

Ford Mustang
Dans la longue et belle histoire de la Ford Mustang, il y a eu du très beau, du beau, du passable et du moche. Ce cabrio GLX de 1983 fait indéniablement partie de la catégorie "franchement hideux".

25 octobre 2007

Renault Encore
Fruit de la collaboration entre Renault et AMC, cette merveille de la technologie hexagonale a dû faire mourir de rire les Rikains. Franchement, essayer de vendre une R11 en Amérique du Nord, fallait oser ! Et après ça, on se demande pourquoi l'automobile française n'a jamais percé de ce côté de l'Atlantique.

Pinzgauer 710M
Peur de la neige ? Faites comme ce Québécois prévoyant et aux premiers frimas de l'automne, ressortez votre bon vieux Steyr/Puch Pinzgauer, un 4x4 de l'armée suisse, capable d'atteindre les 120 km/h et de franchir des pentes de plus de 65° sans sourciller. Tellement plus tendance qu'un vulgaire Hummer...

21 octobre 2007

AMC Ambassador
Ceci n'est ni une Nash, ni une Rambler. En 67, Ambassador est une marque déposée AMC (qui a racheté Rambler, qui avait elle-même racheté Nash). Moyenne d'âge à bord : plus ou moins 25 ans. Ça fait plaisir à voir...

Chevrolet Caprice
Une berline Caprice de la mauvaise époque revue à la sauce street-machine. Full red oxyde primer, pinstripings naïfs et dépouillement de rigueur... Rock'n'Roll malgré sa petite trentaine d'années !

11 octobre 2007

Plymouth Volaré
Un coupé typique de l'ère post-muscle cars : compact et considéré à l'époque comme économique. Visiblement, son proprio a décidé de le remettre en état plutôt que de le laisser pourrir comme beaucoup de ses congénères.

8 octobre 2007

Buick Riviera
Produite de 71 à 73, la Boattail est certainement la plus célèbre des Riviera. L'une des plus réussies également. Le badge Stage 1 apposé sur le coffre est apparemment issu d'une Buick GS 455.

Cadillac Coupe De Ville
Le tas de rouille ultime, échoué dans le coin d'un parking payant. Peinture ultra-passée, carrosserie ruinée de A à Z, pneus hors-service, ornements chromés envolés depuis longtemps... Mais que fait la fourrière ?